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110分钟顺利完成兴泉铁路兴国站首次封锁站改施工

金沙线上官方直营:2019-04-17 浏览次数:  【字体:

3月26日凌晨5点整,由中铁二十一局集团承建的兴泉引入兴国站改工程,经过参建子公司金沙js27com手机版和五公司建设者110分钟的全力鏖战,顺利完成兴国站首次封闭4、6道站改综合要点施工,为全面推进兴国站改整体施工奠定了基础。

3月26日凌晨3点,尽管“倒春寒”的寒气依然逼人,200多人集结兴国站,进入紧张的站改施工;早在3月22日,金沙js27com手机版副经理(主持经理层工作)吴刚召集项目班子成员超前谋划,从细节、工艺、安全出发,从具体施工人员的配置安排、材料设备进场顺序、安全质量高标准要求等方面全面部署,按照前期施工安排,分工明确,各司其职,积极进入备战状态。

随着施工负责人一声“正点开通”的施工命令,截止凌晨5点,在建设者的齐心协力下,安全圆满完成了封锁兴国站4、6道的全部施工任务,“天窗点”内完成拆除道岔2组,拆除渡线1处,连道轨道电路及信号过渡,接触网卡绝缘20处,点后停用兴国站4、6道,泥1、泥2、货1、货2道及相关道岔。全程历时110分钟。至此,标志着兴泉铁路兴国站引入京九线正式启动。

兴泉铁路兴国站,是新建兴国到泉州铁路的“龙头站”,是在京九铁路既有兴国站2台5线基础上进行改扩建的,与新建兴泉铁路对接并改建成为新的接轨站。从规模上讲,一是增设到发线3条,车站设计规模仍按2台5线布置,形成8条到发线;其中包括两条正线;二是兴泉线分方向外包进入车站;三是对车站九龙端咽喉岔区局部改造;四是对影响站场改造的通信、信号、电力光(电)缆线路进行迁改,对车站范围内信号、通信、信息、电力、接触网进行改造,是一项十分棘手的硬骨头工程。兴国站站改工程完成后,将成为京九铁路和新建兴泉铁路的枢纽站。

兴国站改工程,是中铁二十一局首次在南昌铁路局管段内进行的既有线站改施工,能否按期安全完成首次综合要点施工任务意义重大。为确保此次任务胜利完成,网上金沙手机娱乐版副总经理、总工程师冯建军亲临现场,坐镇指挥,各参加公司领导也靠前指挥,蹲在现场。此次110分钟的站改施工,得到了南昌铁路局和向莆公司对网上金沙手机娱乐版既有线施工能力的认可。

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